Литьё корпусов редукторов
Отливаем корпуса и крышки редукторов из алюминиевых сплавов — от корпусов малых мотор-редукторов до корпусов приводных редукторов массой в сотни килограммов. Главные требования к такой отливке: точность межосевых расстояний, плотный металл в подшипниковых гнёздах и герметичность по разъёму и уплотнениям. Обрабатываем корпус и крышку в комплекте, чтобы межосевые расстояния и соосность гнёзд выдерживались по чертежу без пригонки.
Номенклатура
- Корпуса цилиндрических и червячных редукторов.
- Корпуса мотор-редукторов и приводных блоков.
- Крышки редукторов и смотровые крышки.
- Корпуса раздаточных и распределительных передач.
- Картеры приводов с маслосборными карманами.
Что критично в корпусе редуктора
Подшипниковое гнездо — зона, где недопустима усадочная пористость: она приводит к потере натяга и течи по посадке. Мы рассчитываем питание отливки так, чтобы гнёзда затвердевали под питателем, а разъёмная плоскость оставалась без рыхлот. Крупные и единичные корпуса отливаются в формы ХТС, серийные корпуса и крышки массой до 20 кг — в кокиль, мелкие корпуса мотор-редукторов и смотровые крышки массой до 1,2 кг при больших сериях — литьём под давлением. Маслоудерживающая функция требует герметичности: корпус проходит испытание на непроницаемость, зоны уплотнений при необходимости — рентген-контроль. Для корпусов с высокой нагрузкой применяются ВАЛ10 с термообработкой, для общепромышленных — АК7ч и АК9ч.
| Параметр | Значение |
| Масса корпуса | от 0,5 до 490 кг |
| Технологии литья | ХТС, кокиль, литьё под давлением |
| Класс точности литья | ЛТ3–ЛТ4 при литье в ХТС (погрешность 0,2–0,5 мм), кокиль и ЛПД — точнее |
| Подшипниковые гнёзда после обработки | IT7, Ra 1,6–3,2 |
| Межосевое расстояние | по чертежу, обработка комплекта в один установ |
| Испытания | контроль герметичности, рентген-контроль по требованию |
Обработка корпуса и крышки в комплекте
Корпус и крышка обрабатываются как комплект: сначала плоскость разъёма, затем — сборка комплекта и расточка гнёзд с одной установки. Такой порядок обеспечивает соосность и межосевые расстояния независимо от литейных отклонений. Резьбовые отверстия, маслоуказатели, сливные пробки и уплотнительные канавки выполняются на том же станке. Для серийных корпусов применяется двухпаллетный центр HECKERT CWK 630 — он даёт обработку с четырёх сторон за одну наладку.
Смежные разделы
Что входит в услугу
- литьё корпусов цилиндрических и червячных редукторов
- корпуса мотор-редукторов
- крышки редукторов и смотровые крышки
- корпуса раздаточных передач
- картеры приводов
- обработка корпуса и крышки в комплекте
Материалы
- АК7ч и АК9ч для общепромышленных корпусов
- ВАЛ10 с термообработкой для нагруженных корпусов
- литейные бронзы для специальных исполнений
Технические параметры
- масса от 0,5 до 490 кг
- литьё в ХТС, кокиль или под давлением по массе и серийности
- класс точности литья ЛТ3–ЛТ4 при литье в ХТС, кокиль и ЛПД — точнее
- подшипниковые гнёзда IT7, Ra 1,6–3,2
- межосевые расстояния по чертежу за счёт обработки комплекта в один установ
- контроль герметичности и рентген-контроль по требованию
Отрасли и заказчики
- редукторостроение
- электротехника и приводы
- машиностроение
- нефтегазовое оборудование
- судостроение
Нормы и стандарты
- ГОСТ 1583-93, ГОСТ 26645-85, ГОСТ 25346, ГОСТ 2789, ГОСТ 9150
Сроки изготовления
опытный корпус — от 15 рабочих дней; серийная партия по имеющейся оснастке — от 10 рабочих дней
Процесс работы
- чертёж корпуса и крышки → анализ подшипниковых зон и разъёма → оснастка → литьё → термообработка при необходимости → обработка плоскости разъёма → расточка гнёзд в собранном комплекте → испытание на герметичность → отгрузка
Почему выбирают нас
- обработка корпуса и крышки в комплекте с одной установки
- двухпаллетный центр HECKERT CWK 630 для серийных корпусов
- испытание на непроницаемость и рентген-контроль
- собственный участок термообработки
- опыт корпусов редукторов и крышек редукторов
Частые вопросы
Как выдерживается межосевое расстояние?
Гнёзда растачиваются в собранном комплекте корпуса и крышки с одной установки, поэтому литейные отклонения не влияют на результат.
Держит ли алюминиевый корпус масло?
Да, при герметичной отливке и обработанных плоскостях разъёма. Корпус проходит испытание на непроницаемость.
Нужна ли термообработка?
Во многих случаях требования чертежа содержат термообработку, она проводится на нашем участке с контролем твёрдости.
Можно ли повторить корпус импортного редуктора?
Да, восстанавливаем геометрию по образцу через 3D-сканирование и согласуем чертёж перед литьём.
Готовы разместить заказ?
Оставьте заявку — менеджер свяжется с вами в течение 1 рабочего дня и подготовит коммерческое предложение.
