Литьё рабочих колёс насосов
Отливаем рабочие колёса центробежных, вихревых и турбинных насосов из алюминиевых сплавов и литейных бронз. Рабочее колесо — самая ответственная деталь насоса: от точности лопастей и плотности металла зависят напор, КПД и ресурс агрегата. У нас накоплен опыт литья рабочих колёс для перекачивающих, топливных, криогенных и водомётных агрегатов, включая колёса с 60 лопастями и колёса, восстановленные по изношенному образцу без чертежа.
Типы колёс, которые мы отливаем
| Тип колеса | Особенность отливки | Типовые сплавы |
| Центробежное закрытое | межлопастные каналы формируются стержнями, требуется плотный металл у ступицы | АК7ч, АК9ч, бронзы |
| Центробежное открытое и полуоткрытое | точность профиля лопасти, минимальный припуск на торцах | АК7ч, АК9ч |
| Вихревое | развитая лопастная система малого шага, тонкие межлопастные перегородки | АК9ч, АК7ч |
| Турбинное и гидротрансформаторное | большое число лопастей, единая форма без переходов по толщине | АК7ч, АК9ч |
| Импеллер водомёта | нагруженная ступица, работа в воде, плотный металл по профилю лопасти | бронзы, АК7ч |
Технология под серийность и массу
Единичные, опытные и крупные колёса отливаем в формы ХТС — массой до 490 кг, с любой лопастной геометрией и без затрат на металлическую форму. Серийные колёса массой до 20 кг выгоднее лить в кокиль: металл плотнее, геометрия стабильнее, припуск меньше. Мелкие колёса и импеллеры массой до 1,2 кг при больших партиях изготавливаем литьём под давлением — с минимальной последующей обработкой.
Как обеспечивается качество колеса
Лопастная отливка чувствительна к тепловым узлам: ступица застывает медленнее лопастей, поэтому питание отливки рассчитывается так, чтобы усадочная пористость не попадала в зону посадки на вал. Для новых колёс выполняется моделирование заливки, для опытных партий модели и стержни печатаются на 3D-принтере — это позволяет получить первое колесо без изготовления металлической оснастки. Плотность металла подтверждается рентген-контролем, состав сплава — спектральным анализом каждой плавки.
Обработка
После литья колесо обрабатывается на станках с ЧПУ: посадочное отверстие и шпоночный паз, торцы, уплотнительные поверхности. Точность обработки IT7–IT9, шероховатость Ra 1,6–6,3.
Восстановление колеса по образцу
Если оригинальное колесо снято с производства, восстанавливаем его геометрию: сканируем образец, компенсируем износ и коррозию, строим 3D-модель, согласуем с вами профиль лопасти и запускаем литьё. Так заменяются колёса импортных насосов и колёса агрегатов, снятых с производства.
Смежные разделы
Что входит в услугу
- литьё центробежных закрытых и открытых колёс
- вихревые колёса
- турбинные и гидротрансформаторные колёса
- импеллеры водомётных движителей
- колёса с числом лопастей до 60
- восстановление колеса по изношенному образцу
Материалы
- АК7ч, АК9ч, АК12, ВАЛ10 по ГОСТ 1583-93
- литейные бронзы, включая БрО8Ц4
Технические параметры
- масса колеса от 0,1 до 490 кг
- класс точности литья ЛТ3–ЛТ4 при литье в ХТС, кокиль и ЛПД — точнее
- обработка посадочных мест с точностью IT7–IT9 и шероховатостью Ra 1,6–6,3
- партии от 1 штуки
Отрасли и заказчики
- насосное оборудование
- криогенная техника и СПГ
- судостроение и водомётные движители
- нефтегазовое оборудование
- ЖКХ и водоснабжение
Нормы и стандарты
- ГОСТ 1583-93, ГОСТ 26645-85, ГОСТ 25346, ГОСТ 2789
Сроки изготовления
опытное колесо — от 15 рабочих дней; по имеющейся оснастке — от 10 рабочих дней; восстановление по образцу — от 20 рабочих дней
Процесс работы
- чертёж или образец колеса → анализ лопастной системы и питания отливки → печать или изготовление оснастки → литьё → рентген-контроль → обработка посадочных мест → контроль → отгрузка
Почему выбирают нас
- опыт колёс для перекачивающих, топливных, криогенных и водомётных насосов
- турбинное колесо с 60 лопастями
- печать моделей и стержней для опытных колёс
- рентген-контроль плотности
- восстановление колёс по образцу без чертежа
Частые вопросы
Отливаете ли колёса из бронзы?
Да, у нас есть бронзовое литьё: колёса и импеллеры из литейных бронз для работы в воде и агрессивных средах.
Можно ли повторить колесо без чертежа?
Да. Сканируем образец, компенсируем износ, строим модель и согласуем профиль лопасти до запуска литья.
Какая точность лопастей достижима?
Литьё в ХТС даёт класс ЛТ3–ЛТ4, погрешность 0,2–0,5 мм; кокиль и литьё под давлением дают более высокую точность. Профиль лопасти остаётся литым, обрабатываются посадочные и торцевые поверхности.
Готовы разместить заказ?
Оставьте заявку — менеджер свяжется с вами в течение 1 рабочего дня и подготовит коммерческое предложение.
